Piaggio MP3 400 Sport
Piaggio MP3 400 Sport, Vị Thế Độc Nhất
Biến gánh nặng tham gia giao thông đông đúc thành một cuộc dạo chơi với sự cân bằng đầy bất ngờ được tạo ra bởi cấu trúc bánh trước kép và những tính năng an toàn được chú trọng trên chiếc Piaggio MP3. Hơn hết, chỉ với giấy phép lái xe hạng A2, người lái đã có được trải nghiệm như đang ngồi trên một chiếc xe hơi. Khi di chuyển trong tinh trạng kẹt xe đông đúc, chỉ với một bánh phụ, một chiếc xe tay ga đã có thể giúp bạn đi lại một cách nhanh chóng và an toàn.
Dòng sản phẩm Piaggio MP3 mang đến những chiếc xe tay ga ba bánh mang tính biểu tượng, tạo nên cuộc cách mạng cho khái niệm di chuyển trong đô thị. Trên thực tế, Piaggio là thương hiệu đầu tiên trên thế giới giới thiệu xe tay ga ba bánh, một giải pháp thông minh để di chuyển dễ dàng và an toàn trong đô thị và cho cả những quãng đường xa hơn trong các thành phố lớn.
Ngày nay, dòng sản phẩm Piaggio MP3 tiếp tục phát triển, nâng cao tiêu chuẩn về sự thoải mái, an toàn và hiệu suất để mang đến trải nghiệm lái xe độc đáo và khó quên.
Piaggio Mp3 400 Sport chính hãng được phân phối tại Motoplex Hanoi
MP3 mới mở ra một kỷ nguyên mới, THẾ HỆ MỚI của phương tiện di chuyển, thiết lập một đẳng cấp cao nhất về:
- Thiết kế
- Công nghệ
- An toàn
- Hiệu suất
Bỏ xa đối thủ về mọi mặt.
Piaggio Mp3 400 Sport đánh dấu sự khác biệt so với những tiêu chuẩn về định vị phân khúc sản phẩm thông thường, ra mắt với một thiết kế mới lạ, cải tiến về kỹ thuật và khí động học. Khẳng định và củng cố kể từ lần ra mắt đầu tiên vào năm 2006. Một đẳng cấp chưa được các đối thủ cạnh tranh biết đến: "bảo vệ là DNA của dòng xe”. Một chiếc Scooter hiệu suất cao mang cả “sứ mệnh” trên những hành trình dài.
1. Ngôn ngữ thiết kế và Phong cách
Piaggio Mp3 400 Sport một chiếc Scooter hiệu suất cao mang cả “sứ mệnh” trên những hành trình dài.
MP3 mới phát triển theo phong cách hiện đại, năng động và thể thao rõ rệt nhưng không quên phiên bản gốc của nó. Piaggio Mp3 400 Sport được phân phối tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản màu sắc độc đáo:
Piaggio Mp3 400 Sport màu Cam Arancio Sunset Matt
Piaggio Mp3 400 Sport màu Xám Grigio Titano Matt
Piaggio Mp3 400 Sport màu Trắng Bianco Luna
Piaggio Mp3 400 Sport màu Đen Nero Meteora
Đặc điểm của MP3 mới mạnh mẽ và năng động hơn, xe có tải trọng hướng về phía trước nhiều hơn. Với phong cách " mở rộng tay lái " đảm bảo khả năng bảo vệ và sự thoải mái khi lái xe, đồng thời được bổ xung bởi phần đuôi xe được sắp xếp hợp lý và sang trọng mà không làm giảm khả năng chịu tải của không gian dưới ghế, một phần để phân biệt chiếc GT thực sự.
Piaggio Mp3 400 Sport với phong cách " mở rộng tay lái ", phần nhô ra thấp hơn và dáng vẻ thể thao hơn
Với Thiết kế và những lựa chọn phong cách nguyên bản đã tạo nên một chiếc xe tay ga 3 bánh thanh lịch và năng động, luôn được chú ý và tiếp tục được ưa chuộng, độc đáo đến từng chi tiết.
Piaggio Mp3 400 Sport với thiết kế và những lựa chọn phong cách nguyên bản đã tạo nên một chiếc xe tay ga 3 bánh thanh lịch và năng động
Yên thiết kế mới mang tính công thái học hơn, lược bỏ tựa lưng cho người ngồi sau. Trong khi ở bản cũ kiểu phân tầng và có tựa lưng cho người ngồi sau. Cốp đựng đồ dưới yên dung tích lớn có thể để vừa 2 mũ bảo hiểm 3/4, tích hợp đèn chiếu sáng
Yên xe chia cấp mới đảm bảo sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách
Ngăn dưới yên có đèn chiếu sáng có thể chứa được hai mũ bảo hiểm
Hộp để đồ phía trên đầu xe được trang bị cổng USB
Phanh tay (parking) thiết kế mới, được đặt vị trí thực tế và tiện dụng hơn
Piaggio Mp3 400 Sport được thiết kế với kích thước Dài x Rộng x Trục cơ sở : 2.200 mm x 800 mm x 1.560 mm, chiều cao yên: 790 mm đi cùng bình xăng 13.7L (bao gồm 1.8L dự trữ) được thiết kế độc đáo đảm bảo cho một hành trình dài lên tới 350 km.
Piaggio Mp3 400 Sport được thiết kế với kích thước Dài x Rộng x Trục cơ sở : 2.200 mm x 800 mm x 1.560 mm
Đặc biệt, ở phiên bản mới này, Piaggio đã lược bỏ tựa lưng cho người ngồi sau, tạo cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển đường dài. Vị trí bình xăng được đặt ở giữa sàn để chân giúp giải phóng không gian dưới yên xe và tạo cảm giác cân bằng hơn khi lái.
Bình xăng dung tích 13.7L (bao gồm 1.8L dự trữ) đảm bảo cho một hành trình dài lên tới 350 km
Điểm nhấn nổi bật về ngoại hình của Piaggio MP3 400 Sport là thiết kế 2 bánh trước song song với kích thước 13 inch, kèm lốp 110/70 R13. Mâm xe có tạo hình 7 chấu kép với các chấu xe được sơn đen nổi bật.
Piaggio MP3 400 Sport được thiết kế 2 bánh trước song song với kích thước 13 inch, kèm lốp 110/70 R13
Cụm đèn pha Full LED có DRL có kích thước lớn đi cùng hốc gió phía trước được thiết kế hầm hố
2. Động Cơ Hiệu Suất Cao: 400cc HPE (High Performance Engine) Euro 5:
- Kim phun đa điểm.
- Tối ưu hóa nhiệt động lực học.
- Thanh truyền ( tay biên) dài hơn.
- Piston được tối ưu hóa nhẹ hơn để giảm lực quán tính và rung lắc động cơ.
- Xi-lanh nhôm mới được xử lý bề mặt để giảm ma sát bên trong động cơ.
- Trục cam mới với luật nâng van được tối ưu hóa giúp động cơ hoạt động tốt hơn.
- Bộ lọc không khí mới với đường nạp được tối ưu hóa.
- Bộ ống xả đạt tiêu chuẩn khi thải E5 với ống xả đôi.
Động Cơ Hiệu Suất Cao 400cc HPE trên Piaggio MP3 400 Sport
Động cơ 400 cc HPE trục cam đơn (SOHC), 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, với hệ thống phun xăng điện tử mang lại hiệu suất vượt trội và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu này được được đánh giá là một trong những động cơ tốt nhất thị trường. Cung cấp sức mạnh cho MP3 400 SPort công suất cực đại 26 kW (35.3 HP) tại 7.500 vòng/phútt, mô-men xoắn cực đại 37,7 Nm tại 5.750 vòng/phút.
Hiệu Suất động cơ 400cc HPE trên Piaggio MP3 400 Sport
Ngoài ta, khối động cơ 400cc được trang bị ECU động cơ mới. ECU này quản lý hai chế độ Kiểm soát lực kéo( ASR) khác nhau, xác định hai chế độ lái khác nhau (BÌNH THƯỜNG và THỂ THAO).
Động cơ Hiệu suất cao HPE 4 thì, 4 van, làm mát bằng chất lỏng mới với hệ thống phun xăng điện tử mang lại hiệu suất vượt trội và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu.
3. Hệ thống treo: Chất Thể thao và Đường trường
Khung gầm của Piaggio MP3 400 Sport đã được thiết kế để đạt được khả năng cơ động tuyệt vời trong những chuyến đi năng động mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái và chức năng. Từ vẻ bên ngoài, có thể thấy khung xe đã có những cải tiến lớn. Xe nhẹ hơn đời trước nhờ cải tiến khung trước phần giá đỡ hệ thống khóa Roll Lock, bộ điều khiển ABS và phần đầu của khung thân xe. Tay đòn treo trước mới nhẹ hơn 1,1 kg ải thiện cảm giác lái và cả tính công thái học: sàn để chân được hạ xuống (- 20 mm) và góc tay lái được điều chỉnh.
Khung gầm của Piaggio MP3 400 Sport được thiết kế để đạt được khả năng cơ động tuyệt vời trong những chuyến đi
Khung xe phía trước được thiết kế vô cùng chất và hầm hố kết hợp hoàn hảo với phần đuôi xe thuôn nhọn để tạo nên một tổng thể gọn nhẹ, hợp lý, trong khi “cà vạt” mang tính biểu tượng liên kết đầy phong cách giữa phần thiết kế tổ ong và kính chắn gió màu khói tích hợp.
Khung xe phía trước được thiết kế vô cùng chất và hầm hố kết hợp hoàn hảo với phần đuôi xe thuôn nhọn
Tay đòn treo trước mới nhẹ hơn 1,1 kg ải thiện cảm giác lái và cả tính công thái học
Thiết kế mới phát triển để cải thiện tính công thái học: chỗ để chân được sửa đổi để tạo thêm không gian cho bàn chân ở các vị trí khác nhau và tư thế ngồi lái tốt hơn. Ghi đông được lùi về phía người lái để kiểm soát xe tốt hơn, ghế ngồi có hình dáng mới và phần đệm êm ái hơn đảm bảo sự thoải mái, tay lái cho hành khách phía sau có độ bám tối ưu. Sự chú ý lớn đã được dành cho cả hai đối tượng tay đua và hành khách.
Ghi đông được lùi về phía người lái để kiểm soát xe tốt hơn
Cặp bánh trước với vành hợp kim đa chấu, kích thước 13 inch, kèm lốp 110/70 R13 và cặp phanh đĩa đơn mỗi bánh đường kính 258 mm đi cùng lốp Michelin City Grip 2. Hệ thống treo trước hình bình hành
Cặp bánh trước với vành hợp kim đa chấu, kích thước 13 inch, kèm lốp 110/70 R13
cặp phanh đĩa đơn mỗi bánh đường kính 258 mm đi cùng lốp Michelin City Grip 2
Trong khi đó, bánh sau của xe có đường kính 14 inch, kèm lốp 140/70 R14 cùng một phanh đĩa 240 mm cũng sử dụng lốp Michelin City Grip 2 giống như cặp lốp trước.
Bánh sau của xe có đường kính 14 inch, kèm lốp 140/70 R14 cùng một phanh đĩa 240 mm
Xi lanh phanh chính điều khiển bằng bàn đạp, hiện được hỗ trợ bởi cấu trúc hợp kim nhẹ thay vì cấu trúc hàn với lợi thế về kích thước và trọng lượng. Hệ thống phanh chân này sẽ phân bố lực phanh đồng đều cho cả 3 bánh đồng đều.
Xi lanh phanh chính điều khiển bằng bàn đạp phân bố lực phanh đồng đều cho cả 3 bánh đồng đều.
Hệ thống phanh Hệ thống ngắt tích hợp với máy bơm By-Bre mới. Cách bố trí kỹ thuật với 3 đĩa và hệ thống phanh kết hợp (được điều khiển bằng bàn đạp), cũng được xác nhận với ABS & ASR .Mức độ an toàn vượt trội được cung cấp bởi hệ thống ABS theo góc cua tiêu chuẩn, giúp bánh xe không bị bó cứng ngay cả khi phanh đột ngột ở các khúc cua. Hệ thống ABS khi vào cua áp dụng lực dừng tối ưu khi nghiêng người, tăng tính an toàn và ổn định tổng thể.
Hệ thống chống trơn trượt ASR trên Piaggio MP3 400 Sport
4. Công Nghệ: Duy nhất phân khúc với khí động học thích ứng
Hệ Thống Chiếu Sáng Đèn Full LED
Ở phiên bản mới này, Piaggio MP3 Sport sở hữu dánh dấp đồ sộ và thể thao. Đầu xe gây ấn tượng với cụm đèn pha LED có kích thước lớn đi cùng hốc gió phía trước được thiết kế hầm hố và gọn gàng hơn.Hệ thống chiếu sáng hoàn toàn mới và hoàn toàn bằng LED, tạo nên vẻ ngoài khác biệt không thể nhầm lẫn. Nhờ hệ thống chiếu sáng toàn LED, tầm nhìn của xe được cải thiện cả ban ngày lẫn ban đêm với hiệu suất và tiết kiệm năng lượng cao hơn so với bóng đèn truyền thống.
Đèn pha Full LED giúp tầm nhìn của xe được cải thiện cả ban ngày lẫn ban đêm với hiệu suất và tiết kiệm năng lượng cao
Phía đuôi xe có cụm đèn hậu LED mới được thiết kế thon gọn, mảnh mai hơn, đi cùng đèn phanh và đèn xi-nhan gộp thành một dải bắt mắt.
Cụm đèn hậu LED mới được thiết kế thon gọn, mảnh mai hơn
Hệ Thống Khoá Thông Minh Keyless
Piaggio MP3 có hệ thống chìa khóa thông minh Keyless rảnh tay cho phép người lái giữ chìa khóa thông minh trong túi khi mở khóa, và khởi động xe. Sau khi xe kết nối được với điều khiển từ xa.
- Các nút bấm trang bị trên điều khiển từ xa đảm bảo có thể nhận biết được xe ngay cả khi xe không ở gần (Finder). Đồng thời kích hoạt đèn xi nhang và còi
Chiều khóa cơ được thanh thế bằng núm xoay tiện lợi, chỉ cần vặn nhẹ để kết nối ECU của xe với chìa khóa điện tử.
- Ở chế độ LOCK nếu phanh đỗ được kích hoạt, cho phép khóa vị trí cần gạt (chức năng này không có ở các dòng xe cùng phân khúc khác).
Tay Lái Thiết Kế Công Thái Học
Ghi đông xe hoàn toàn mới với phong cách công nghệ và hiện đại hơn.,ở giữa có logo MP3 mới. Các công tắc được thiết kế và bố trí hợp lý hơn. Đây là kết quả của nghiên cứu quan trọng về công thái học và chức năng, đảm bảo việc quản lý tiện đơn tức thời.
Tay lái Piaggio MP3 400 Sport thiết kế công thái học
Cụm Công tắc bên phải được bố trí linh hoạt, thuận tiện cho người điều khiển:
- Đèn cảnh báo nguy hiểm.
- ON/OFF động cơ.
- Khóa/mở khóa Roll Lock (khoá Vi sai bánh trước).
- Nút khởi động.
Bảng Điều Khiển TFT 7-Inchs Hoàn Toàn Mới
Piaggio MP3 400 Sport được trang bị Bảng đồng hồ màu TFT 7 inch
Khi bật và tắt cụm đồng hồ, màn hình Chào mừng/Tạm biệt sẽ hiển thị. Đặc biệt cụm màn hình TFT này sử dụng cảm biến ánh sáng nên có thể được hiển thị cấu hình ban ngày (nền sáng) và cấu hình ban đêm (nền tối) một cách tự động hoặc thao tác trên trang cài đặt Thiết bị. Việc điều hướng trong cụm đồng hồ được thực hiện bằng cần điều khiển bốn nút nằm trong công tắc bên trái.
Bảng đồng hồ màu TFT 7 inch kết hợp cùng ứng dụng Piaggio MIA
Ngoài ra, khi kết hợp cùng nền tảng đa phương tiện Piaggio MIA kết nối điện thoại thông minh của bạn với thiết bị điện tử của Piaggio MP3 mang lại trải nghiệm lái xe thuận tiện và thoải mái hơn. Bạn có thể chọn nhạc, xử lý cuộc gọi và lệnh thoại một cách an toàn mà không cần nhấc tay khỏi tay lái. Bảng điều khiển mới hiển thị tất cả thông tin quản lý trên màn hình.
- Tất cả các thông tin về xe.
- Gọi điện thoại đến và đi.
- Thông báo tin nhắn.
- Quản lý âm nhạc.
- Điều hướng GPS.
Bằng cách nhấn các nút đa chức năng trên khối bên trái, người dùng có thể quản lý các tính năng kết nối.
- Báo động và cảnh báo chung
Điện thoại (danh bạ, cuộc gọi đến, cuộc gọi đang thực hiện, cuộc gọi nhỡ, v.v.).
Âm nhạc (đang phát bản nhạc, bản nhạc đã tạm dừng, danh sách phát).
Điều hướng (thông tin chung, điểm đến, điểm tham chiếu, điều hướng dừng, danh sách trạm nhiên liệu, điều hướng đến trạm nhiên liệu)
Được dành riêng trong các cửa sổ bật lên cụ thể trên màn hình. Mỗi nhóm cửa sổ bật lên được xác định bằng một màu nền cụ thể.
An Toàn Vận Hành Roll Lock ON/OFF
Kết Luận Và Nhận Định
Piaggio Mp3 400 Sport chính hãng tại Motoplex Hanoi
5. Thông Số Kỹ Thuật
Thông Số Kỹ Thuật Piaggio MP3 400 Sport.
Loại động cơ : HPE, Xi lanh đơn, 4 kì, 4 van
Dung tích xi lanh: 399 cc
Đường kính xy lanh & hành trình piston: 84 mm x 72 mm
Công suất cực đại: 26 kW (35.3 HP) @ 7,000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 37.7 Nm @ 5,500 vòng/phút
Hệ thống cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
Hê thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Làm mát bằng dung dịch
Giảm xóc trước: Hệ thống giảm chấn hình bình hành - hành trình 85mm. Khóa hệ trống treo điện tử - thủy lực
Giảm xóc sau: Giảm chấn thủy lực kép với lò xo ống lồng tùy chỉnh 4 vị trí - hành trình 102mm
Phanh trước: Hai phanh đĩa đơn 258mm
Phanh sau: Phanh đĩa đơn 240mm
Hệ thống phanh: ABS/ASR và phanh chân tích hợp
Lốp trước: Lốp không săm 110/70-13"
Lốp sau: Lốp không săm 140/70-14''
Dài/ Rộng/Trục cơ sở: 2,200 mm / 800 mm / 1,560 mm
Chiều cao yên: 790 mm
Dung tích bình xăng: 13.2L (bao gồm 1.8L dự trữ)
Trọng lượng ướt: 257 kg
Tiêu thụ nhiên liệu: 3.7 l/100 km
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3 (Euro 5 tại thị trường Châu Âu)
6. Piaggio MP3 400 Sport giá bao nhiêu?
Ở Việt Nam, Piaggio MP3 400 Sport HPE không có đối thủ. BMW cũng có một mẫu xe ga 400 phân khối là C400 GT nhưng là dạng hai bánh truyền thống. So với xe hai bánh, những mẫu xe 3 bánh cân bằng hơn, không cần chân chống, tuy vậy lái cũng cồng kềnh hơn, cần thời gian làm quen, và chi phí bảo dưỡng, thay sửa cũng cao hơn.
- Piaggio MP3 400 Sport có giá đề xuất: 340.000.000 đồng&nbs